KATO キハ58系（その２：各車インプレ）

それでは、各形式をそれぞれ見てみましょう（順不同）。

キハ28。１エンジン車。いい感じです（以下同文）。番台、年代等のプロトタイプには詳しくないのでWebにお任せします（以下同文^2）。


キハ58。２エンジン車。床下機器が詰まっています。


キハ58（動力付き）。モーターカバーがあるため、床下機器はレリーフ状です。隙間部分を黒っぽく塗るという手もありますが、他形式ではやっていないので多分このままでしょう(おぃ)。

それより、この動力でキハ28を動力化できないかな.... レリーフ状の床下機器を配置し直せばなんとか出来そうだけれど、隙間の処理とか、そもそもキハ28の車体が上手くハマるかとか、色々問題はありそうです。

キロ28。グリーン帯入りです。晩年は帯がなくなってしまいましたが、やはりグリーン車には帯が欲しいですね。


キハ65。大馬力１エンジン車。実車を見たことは何回かあるものの、乗った記憶がありません。指定席に使われることが多かったからでしょうか。