簡易ローラー運転台（続き）

ローラー運転台の前後の線路を作りました。


1tプラ板をTOMIXの線路の幅に合わせたH形に接着して線路にかぶせ、さらに線路を乗せた形にしました。下のレール面＋プラ板1mmで高さはちょうど良いようです。厳密に言えば動輪径の違いで高さが微妙に変わるはずですが、何かを挟めば微調整できます。GMスプレーNo.35で塗装しました。



テンダー機などを走行させてみました。KATOのC59、マイクロエースのE10、そしてKATOのクモニ13（何だそりゃ）です。テンダー機はもちろん、タンク機でも先従輪があれば対応できます。電車は... 前後の線路は要らないですね。モーター音とライト点灯で走っているのは分かります(^^;;)。


（ ← 戻る ）

簡易ローラー運転台

これは、ローラーから動輪に通電して回転を楽しむ？ものです。動輪の回転を見るのは好きなので思わず買ってしまいました。


組み立てます。土台部分はABS樹脂で、すごく細かく切り取り線が入っています。レーザーカットかな？ 切断面が細かい波状になっていますが、ぴったり精度よく組み立てられました。



ローラーをつけて完成です。銅箔を貼り付けてレールからローラー（ベアリング付き）に通電しています。


KATOの新旧C11で回転テスト。特に問題はありませんでした。車体が揺れるのは車体のせいでしょう(^^;)。


マイクロエースの4110を回転させてみました。いい感じです。５軸動輪は迫力がありますね（ん？）。


なお、テンダー蒸機はテンダーを乗せる高さを合わせた線路が必要で、下駄を履かせた線路を用意しようと思います。
ちなみに、ボギー電車等も乗せられますが、回転は見えません（そりゃそうだ）。でもライトや室内灯のチェックには使えると思います。

（ 続き → ）

特急「はと」KATO

ホビーセンターKATOのレイアウトを走る特急「はと」を動画撮影してみました（iPhoneで撮影）

マイテ58 1,2の比較

それではマイテ58 1,2の比較です。マイテ58 1はホビーセンターカトー京都店の青大将「はと」セットの塗り替え品です。

大きな違いは屋根上で、マイテ58 1（奥）はベンチレータ無し・点検蓋ありで、マイテ58 2（手前）はベンチレータあり・点検蓋無しです。


側面は公式側デッキの有無の他、マイテ58 1は公式側の窓が1つ少ないです（区分室を縮小（4人用→2人用）して荷物室を設置した）。


床下はどちらも同じみたいです。


ついでに昔に組んだkitcheNのマイテ58 1（一番奥）も並べてみました。展望デッキや窓形状に微妙な差がありますね。kitcheNのには「車掌」表記もあります。当時の図面には車掌表記があったからですが、実際上はよく分かりません。


まぁ、ともかくマイテ58が3両になりました。実車数を越えてます(^^;;)。なお、一番右のkitcheNのは展望デッキ上部の幕板の形状がKATOのとは違います。これは種車の屋根（GMオハ35）によるものだと思います。