KATO 8620（58654）SL人吉 を一般形に近づける。（その４）

ちまちました作業に入ります。

ランボード（デッキ、キャブ含む）の金色を削り取りました。ランボードも外せたので作業が楽になりました。


キャブの屋根の無線アンテナは撤去し、取り付け穴を塞いで修正します。写真は修正前です（色々傷を付けてしまいました）。


ボイラーのバンドの金色を削りました。キャブの屋根はなんとか修正し（ムラが出てるけど）、写真ではよくわかりませんが、TOMIX C55の余りパーツの信号炎管を付けました。


掴み棒を黒く塗りました。軟質プラなのでABS用接着剤を薄く塗って乾かしてから黒を塗りました。東北仕様の掴み棒（開放テコ一体形）は穴の位置が違っていてそのままでは使えませんでした。
掴み棒の隣は前面ダミー自連を交換するためのナックルカプラーです。ビジネスカーナックルカプラーを加工するものでKATOも説明書で宣伝？していますが、これもどうやらダミーの自連とこのナックルでは柄の幅が異なり、そのままでは緩くて排障器が固定できません。8620には合わないのかも。そこで合成ゴム系接着剤を塗って幅を増やしてみました（白い部分）。


デッキ部を組み上げました。ナックルカプラーは合成ゴム系接着剤で柄を太くした分キッチリはまり、排障器が固定できました。



←（戻る）　　（続く）→