ジャンク品

ホビセンにてジャンク品をいくつか買ってきました。

2種のマニ36（スハ32改：丸屋根、スロネ30改：切妻）です。特に瑕疵は気付きませんでした。テールライトも点灯します。



こちらはチビ凸とチビ客の動力ユニットです。注釈によると部品不足、パッケージ不良、動作不良です。バラバラって（笑）。


取り出してみると確かにカプラーがバラバラです。


カトーカプラーNに付け替えましたが、チビ凸の方はスプリングの収まりが悪くてカプラーが上手く付きません。元のアーノルトカプラーでも上手くいきません。これでは"カプラーバラバラ"も致し方ないかな。特に変なところはなさそうなのですが。とりあえずスプリング部分をテープで押さえています。


動力ユニットの走行テストです。こちらは走行に不具合は見られませんでした。

運転会の写真

運転会に行ってきました。今回は機関車列車です。

NYC20世紀特急をマイクロエースDF90茶に牽かせてみました。それほど違和感はありません。本来はBigBoy（KATO）が牽きます（写真を撮り忘れました）。


8620（KATO SL人吉を一般仕様化）の牽く列車。一応五能線辺りをイメージしています。


C55三次形・北海道仕様（TOMIX）の牽く列車。宗谷本線321／322列車をイメージしています。


C57 180（TOMIXを一般仕様化）の記念写真。


C61 20（TOMIXを一般仕様化）の記念写真。


C57とC61の並びを色々。

運転会の写真

運転会の写真です。

C51とC53です。どちらもキングスホビーキット組み立て（種車KATO C55）です。


EF56（KATO）です。全焦点撮影（深度合成）で撮ったらパンタグラフの部分が変に乱れた増になってしまいました（なんだかなぁ）。


マニ34（タツヤ模型キット組み立て）です。

鉄道150年

鉄道150年！（掲載するのを忘れました）。
ホビセン東京にて。



そういえば鉄道100年のときはどんなイベントがあったか忘れてしまいました（遠い眼）。

踏切標識

再び行灯式踏切標識を撮ってみました。

運転会の写真

運転会での写真です。

HOT7000（KATO）。よく走りました。


グレードアップしたワムフ100の記念撮影です。


毎度お馴染みタキ50000ですが、スポーク車輪にして足回りが引き締まったのでパチリ。同様にトキ15000も。



D51貨物列車の流し撮りです。


D51重連（KATO、東北形標準・なめくじ）の貨物列車です。

運転会の記念？写真

運転会に行ってきました。恒例になりつつある（ん？）車庫横での撮影です。
なんだかカテゴリーが怪しいです。新たに作るべきかな？

その前にレイアウトの一コマ。車輌はレイアウトの備え付けです(^^;)。


EF65（KATO）。荷物列車用です。




C55流線形。ボディはワールド工芸、下回りはマイクロエースです。不定期「燕」用。



マニ34（タツヤ）。2枚目は全焦点マクロ（深度合成）撮影、3枚目は通常撮影です。全焦点マクロは画角にかなり違和感が出るので修正してあります。

踏切標識

子供の頃から50年以上歩いている通りで、今更ながら踏切標識に気がつきました。今ではほとんど見られないと思われる蒸気機関車の標識です。おまけになんだか厚みがあり、中に電灯が組み込まれた行灯式になっている感じです。色も白っぽいし。





ちなみに、普通の踏切標識は電車です。かなり昔に順次切り替わっていったと思います。


そこで夜に近い時間に来てみると、ビンゴ！ 灯が点って黄色い標識になっていました。行灯式で蒸気機関車の踏切標識って、他に例があるのでしょうか？　ここだけかもしれませんね。

古い記事の動画リンク（YouTube）・続き

再び古い記事の動画リンク（YouTube）が見えなくなっていました。今度は埋め込み用のHTML文が違っていました。ただ、かなり古い記事のみで、少し古い記事の埋め込み用HTML文は、現在の文とは少し違うものの動画は表示されました。ただし、これらもやがて見えなくなる恐れはあります（ふう）。

運転会の写真

約1年ぶりの運転会です（with マスク・３密回避）。今回は写真が少ないです。

久々にKATOの9600を引っ張り出してきました。ただ、1両に騒音が発生していて、重連は協調に若干無理がありました。



KATOのJR東海キハ25-1500。年代は全く無視です(^^;;)。


KATOの8620を再び。無限列車に便乗したわけではありませんが(^^;;)。