KATO 新20系初代ナハネフ23をグレードアップする（その１）

この度リニューアルされたKATOの新20系では、ナハネフ23もボディマウントカプラーとなりました。そこで、早速ボディマウントカプラーを初代のナハネフ23にも取り付けてやろうとしたわけです。

買ってきたASSYパーツ。今回は手抜きをして床下も交換してしまいます。


まずはカプラーセットをナックルカプラーに交換しました。しかし、なんだか柄が長いです。中間連結なのでここだけ連結面間が空いてしまいますね。様子を見て柄の短いナックルカプラーに交換してしまいましょうか。


手前は新しい床下で、奥が初代の床下です。ライトユニット周りや車掌室内の表現など、格段に改良されています(^^)。ボディとの取り付け爪の位置は同じなので問題なく交換できます。ちゃんと点灯もします。



ボディを取り付けました。良い感じです。...ん、あれ？ バックサインが無い！？ どこかで落としたのか、箱の中にもありませんでした（がっくり）。

それに、やはりカプラーの柄が長くて目立ちます。やっぱり交換しますかね。

（続く）→